KEBAHAGIAAN DI PADDOCK REPSOL

Berikut beberapa foto yang memperlihatkan kebahagiaan Marc Marquez setelah dinobatkan sebagai Juara Dunia MotoGP 2014

Tanggapan Mick Doohan Dan Kevin Schwantz Tentang Marc Marquez

Marc Marquez

Dua mantan kelas utama Juara Dunia Mick Doohan dan Kevin Schwantz telah memberikan pendapat mereka tentang bagaimana calon Juara Dunia saat ini Marc Marquez akan mampu mempertahankan gelar MotoGP ™.

Mick Doohan

Lima kali Juara Dunia Doohan berkomentar, "Marquez hanya berpikir tentang kemenangan, Anda melihat bahwa di Aragon, ia bisa main aman tapi dia ingin menang walaupun harus berakhir buruk". Pembalap australia melanjutkan, "Saya pikir akhir pekan ini (Montegi, Jepang) Marquez masih akan menyerang dan mencoba untuk menang. Pasti baik baginya untuk menang di kandang di Spanyol tapi di sini adalah hal terbaik berikutnya. Saya pikir ini sangat penting dan fantastis untuk Honda memenangkan gelar di sini".

Kevin Schwantz

Juara Dunia Schwantz menyatakan: "Saya tidak tahu apa yang dia pikirkan, dia telah diberikan beberapa poin tapi dia ingin menang. Saya pikir di sini di Motegi akan ditentukan oleh cuaca dan seberapa cepat topan tiba di sini. Saya pikir satu hal yang Marc tahu adalah balapan basah menggunakan ban slicks adalah strategi yang buruk. Di San Marino aku tidak terkejut. Saya sedikit terkejut dia tidak datang untuk mengganti ban hujan di Aragon. Tapi dia memiliki keyakinan seperti itu bahwa mungkin dia pikir dia bisa melakukannya. "

Javier Alonso Menanggapi Kritikan Rider MotoGP

Setelah pertemuan Komisi Keselamatan Grand Prix pada hari Jumat di Motegi, Javier Alonso, Managing Director Events di Area Dorna, telah memberikan update tentang keamanan pembalap. Setelah seri ke 14 di Aragon dalam kondisi cuaca yang berubah saat balapan berlangsung, Komisi Keamanan telah mendengarkan masukan para rider dan meminta meningkatkan keselamatan di MotoGP ™ dan Mr Alonso memberikan pembaruan berikut setelah pertemuan.

 Javier Alonso, Managing Director Dorna

"Kami telah membahas dua isu yang muncul di Aragon," ucap Direktur Dorna. "Yang pertama adalah tentang rumput buatan. Kami memutuskan bahwa secara bertahap kita akan mulai meminta sirkuit untuk menghapus rumput buatan dari sebagian besar tempat karena kita melihat bahwa itu berbahaya. Alasanya kami telah menyadari bahwa dalam kondisi tertentu ketika trek kering dan rumput buatan masih basah, itu benar-benar, benar-benar berbahaya. Jadi kita akan secara bertahap membawanya keluar dari sirkuit, mulai dari tempat yang paling berbahaya tentu saja. "

 

Valentino Rosi cras hebat saat tergelincir di rumput buatan

Dia kemudian mengatakan, "Mengenai flag to flag kami sedang mendiskusikan apakah ada pilihan yang lebih baik daripada apa yang kita miliki saat ini. Kami selalu mengatakan bahwa itu adalah pilihan terburuk setidaknya yang kita miliki dan jika kita dapat memperbaikinya entah bagaimana dan pengendara merasa ada ruang untuk perbaikan kita akan mencoba untuk melakukannya. Kami yakin bahwa sistem flag to flag, sistem mengganti motor, adalah sistem terbaik yang dapat kita miliki, tapi mungkin bahwa kita mempertimbangkan memiliki pilihan di mana jika terlalu basah kami mewajibkan semua orang untuk mengubah motor tapi kami belum yakin apakah ini benar atau tidak, jadi kita harus terlebih dahulu mempelajari dan melihat apakah ada sesuatu yang lebih baik daripada yang kita miliki saat ini. "

Marc Marquez crash 4 lap terakhir di Aragon

Part katalog Honda CB150 R

http://adf.ly/sm2Kt2

Tutorial download
1. Bila muncul layar Adf.ly tunggu beberapa detik hingga muncul icon "skip ad" atau "lewati" pada pojok kanan atas lalu klik
2. Selanjutnya hanya klik download dan tunggu sampai semua file di unduh.

BUKU PEDOMAN REPARASI HONDA VARIO 125 FI

http://adf.ly/slY52

Tutorial download
1. Bila muncul layar Adf.ly tunggu beberapa detik hingga muncul icon "skip ad" atau "lewati" pada pojok kanan atas lalu klik
2. Selanjutnya hanya klik download dan tunggu sampai semua file di unduh.

Parts katalog Honda Beat Carburator

http://adf.ly/sk9tW

LORENZO INGIIN BERSAMA YAMAHA LEBIH LAMA

Dalam wawancara Jorge Lorenzo bersama Sky Sport MotoGP itali, ia mengatakan keinginanya untuk menghabiskan karirnya bersama Yamaha. 2 kali juara dunia MotoGP tersebut berpendapat kalau yamaha memiliki dukungan finansial dan juga memiliki motor yang sangat kompetitif yang merupakan hal paling penting, karena kita di sini untuk menang. Selain aspek tersebut Lorenzo juga menuturkan bahwa ia merasa nyaman atas kepercayaan yamaha kepadanya dan ingin terus bersama Yamaha adalah suatu kepercayaan diri baginya di saat orang lain selalu berpinda pabrikan.

Saat ditanya hubunganya dengan Valentino Rosi ia punmenjawab "Saya selalu berpikir kami berada di sini untuk mencapai hasil dan untuk menang. Ini bukan kontes popularitas. Saya tidak berpikir kita punya waktu untuk kehidupan sosial dan untuk membuat teman-teman di paddock. Kami berada dalam paddock untuk menang mencoba meningkatkan untuk menang. Tetapi juga penting untuk berkomunikasi dengan rekan kerja Anda dan pengendara yang memiliki motor sama seperti Anda juga, sehingga Anda memiliki hubungan yang baik dan dialog terbuka untuk memungkinkan Anda untuk tumbuh dan saling memperbaiki. juga, bahwa kadang-kadang berarti anda dapat membandingkan perasaan Anda dengan rekan anda. saya pikir Vale dan saya membuat tim yang hebat, bukan hanya karena bakat kita dan bagaimana kita tampil di trek, tetapi juga karena dari pengalaman kami, yang membantu kita untuk memberikan umpan balik kepada Yamaha untuk membuat motor yang lebih baik. "

Pernyataan Lorenzo tentang rivalnya di MotoGP ,ia mengatakan "Keempatnya sangat kuat, tapi jelas yang paling sulit untuk diatasi adalah Marquez dan Vale karena mereka tidak pernah menerima kekalahan dan selalu mencoba untuk memenangkan setiap balapan, bahkan jika mereka tidak diposisikan dengan baik atau bukan trek favorit mereka. Semua pembalap sangat cepat, tapi jika mereka memiliki masalah selama akhir pekan atau selama perlombaan, mereka lebih memilih untuk main aman dan mendapatkan poin. Sementara Marquez dan Vale sangat baik, tidak pernah menyerah dan selalu berusaha untuk memenangkan perlombaan. Mereka semua berbeda, tetapi dalam perlombaan, ketika Anda melawan satu lawan satu, yang paling sulit untuk dikalahkan selalu Vale dan Marc. "

Ditanya soal kegagalanya menjadi juara dunia 2013 lorenzo pun dengan santai menjawab  "Saya tidak bisa mengatakan saya memiliki memori yang buruk tentang hal itu, karena menjadi runner-up adalah prestasi di MotoGP. Tapi jelas jika anda memenangkan gelar dan kemudian hanya runner up bukan sesuatu yang baik, Saya ingin juara dunia ke ketiga. Tapi jika saya tidak menang, itu bukan drama besar.Walau mampu memenangkan delapan balapan dan mendapatkan hanya empat poin kurang dari Marc adalah menakjubkan. Poin yang penting adalah untuk memenangkan gelar tapi sama pentingnya adalah bagaimana Anda naik, bagaimana Anda melawan."

BAYANGAN MOTOR SPORT TERBARU YAMAHA

Deretan motor terbaru dari berbagai perusahaan otomotif dunia hadir di ajang terbesar di dunia, Intermot Motorcycle Fair Cologne 2014, Jerman. Termasuk produsen motor asal Jepang, Yamaha.

Akan tetapi, Yamaha punya strategi khusus dan tak lantas memamerkan seluruh senjata terbarunya di perhelatan otomotif tersebut. Sebab, Yamaha tengah mempersiapkan sebuah model terbaru yang bakal mengisi segmen supersport.

Rencananya, motor supersport ini akan hadir  tiga hari sebelum acara otomotif EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) atau dikenal dengan sebutan Milan Motorcycle Show 2014.

Dilansir Visordown, Jumat 3 Oktober 2014, sebuah teaser dirilis Yamaha Motor Corporation di mana motor ini disebut motor terbaru dengan judul "The beginning of a new era".

Dalam video berdurasi 38 detik ini, proyek sepeda motor tersebut rupanya sedang dalam pembangunan dengan level Z. Terlihat pula mulai dari penggambaran sketsa, bagian swing arms, rem dan lainnya. Bahkan, telah dilakukan pengujian di salah satu tempat di sirkuit.

Meski Yamaha masih bungkam dan tidak menyebutkan tipe apa yang bakal diluncurkan, akan tetapi, kabar yang berkembang, motor ini merupakan generasi baru dari Yamaha R6 atau bisa juga R1.

UJI PENGEREMAN CHEVROLET CORVETTE Z06 DENGAN BREMBO

Chevrolet memberikan pengumuman rinci mengenai kinerja model Corvette Z06 2015 dengan paket performa Z07. Selain data percepatan tradisional (dari 0 hingga 100 km / jam dalam 2,95 detik), Corvette juga mengumumkan kinerja pengereman yang, menguntungkan secara maksimal dari karbon-keramik Brembo sistem, memungkinkan Z06 untuk membuat catatan yang berbeda di GM .

Menurut tes yang dilakukan oleh para insinyur GM, Brembo karbon-keramik rem dengan 394 mm cakram depan dan 390 mm ​​cakram belakang, mampu menghentikan Z06 dari 60 mph (108 km \ h) sampai berhenti persis 99,6 kaki (30 meter). Sebuah hasil yang membuat Corvette Z06 mobil dengan performa terbaik pengereman yang pernah dibangun oleh GM.

Sistem pengereman baru Corvette ini dirancang oleh Brembo untuk memungkinkan pengurangan jarak berhenti dan modulasi yang lebih besar dari daya pengereman, bahkan dalam kondisi ekstrim. The kaliper rem Brembo, selain ditandai dengan berat yang ringan, kinerja dan desain, dapat memberikan keuntungan untuk mobil mengenai pengurangan berat badan dan torsi sisa, yang diterjemahkan ke dalam pengurangan emisi polutan dan ekonomi bahan bakar. Diameter yang berbeda dari piston memungkinkan distribusi optimal berlaku pada bantalan yang dikembangkan secara khusus untuk kinerja tinggi cakram karbon-keramik

Berikut adalah animasi 3D khusus yang menunjukkan rem karbon-keramik sistem Brembo yang paling canggih yang dikembangkan untuk Corvette Z06.

Test

Test first blog